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원통형 쉘은 전기 회전로의 주요 구조 용기로서, 막대한 기계적 응력과 극심한 열 부하를 견디도록 설계됩니다.
일반적으로 두께 15~30 mm의 압연 연강판으로 제작되는 이 쉘은 1,000톤을 초과하는 하중을 지지하는 데 필요한 강성을 제공합니다. 그 설계에는 약간의 경사와 특수한 내부 라이닝이 통합되어 있어, 열적 파손으로부터 외부 구조를 보호하면서 재료 처리가 원활하게 이루어지도록 합니다.
쉘은 고하중 구조 지지와 핵심적인 열 절연을 균형 있게 수행하는 정밀 설계된 관으로, 기계적 무결성을 해치지 않으면서 최대 1400 °C의 온도에서 로가 연속 운전할 수 있도록 보장합니다.
쉘은 압연 연강판을 용접하여 만든 두꺼운 벽의 원통체입니다. 15~30 mm에 이르는 두께는 로의 길이와 내부 재료의 무게로 인해 발생하는 굽힘 모멘트를 견디도록 계산됩니다.
1000~1400 °C의 운전 온도를 견디기 위해, 쉘 내부에는 80~300 mm 두께의 내화 벽돌 또는 캐스터블이 라이닝됩니다. 이 라이닝은 열 장벽 역할을 하여 외부 강재 표면이 구조적 강도를 유지할 수 있도록 350 °C 이하로 유지되게 합니다.
전체 실린더는 수평에 대해 1~4도의 약한 각도로 설치됩니다. 또한 기계 가공된 롤러 위에 놓이는 2~8개의 강철 타이어(라이딩 링)로 지지되어, 쉘이 회전하는 동안 중력에 의해 재료가 천천히 로 내부를 이동하게 합니다.
가변 속도 전동기가 기어 트레인과 대기어(girth gear)를 통해 쉘을 구동하며, 속도는 0.5~5 rpm입니다. 이 회전은 재료를 혼합하고, 로의 경사를 따라 이동하는 동안 균일한 열에 노출되도록 하는 데 필수적입니다.
운전 중 쉘은 전체 길이의 0.1%~0.5%에 해당하는 열팽창을 겪습니다. 지지 시스템과 라이딩 링은 강재가 좌굴하거나 구동 기어가 정렬 불량을 일으키지 않도록 이 팽창을 수용할 수 있게 설계되어야 합니다.
정전이 발생하면 백업 전원을 갖춘 보조 구동장치가 작동하여 느리고 일정한 회전을 유지합니다. 이는 불균일한 냉각으로 인해 쉘이 뒤틀리는 것을 방지하고, 재료가 내부 라이닝에 융착되는 것을 막아 줍니다.
더 두꺼운 강재는 쉘의 수명과 변형 저항성을 높이지만, 로의 총 질량도 크게 증가시킵니다. 이로 인해 회전 관성을 극복하기 위해 더 큰 모터, 더 견고한 롤러, 그리고 더 높은 에너지 소비가 필요합니다.
더 두꺼운 내화 라이닝은 단열 성능이 더 뛰어나고 강재를 보호하지만, 재료 처리에 사용할 수 있는 내부 용적을 줄입니다. 또한 외부 가열 요소를 안전하게 장착할 수 있도록 외부 쉘은 충분히 낮은 온도로 유지되어야 합니다.
전기 회전로 쉘의 성능과 수명을 극대화하려면 다음의 전략적 우선순위를 고려하십시오:
열 보호와 기계적 지지 사이의 섬세한 균형을 유지함으로써, 로 쉘은 전체 열 공정의 신뢰할 수 있는 기반으로 남습니다.
| 특징 | 사양/기능 | 장점 |
|---|---|---|
| 쉘 재료 | 15-30 mm 압연 연강 | 중하중에 대한 높은 구조적 강성 |
| 내부 라이닝 | 80-300 mm 내화층 | 최대 1400°C의 열로부터 쉘 보호 |
| 경사 | 1~4도 각도 | 중력 기반 재료 흐름 촉진 |
| 회전 속도 | 0.5~5 RPM | 균일한 가열과 혼합 보장 |
| 지지 시스템 | 강철 타이어 및 롤러 | 열팽창 중 정렬 유지 |
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Last updated on Apr 14, 2026